TÉMA:

No mam este veci, ktore som napisal v 1. prispevku a este clay. Ale zaujima ma co konkretne pouzit na auto po pouziti tej P1 pasty. Ci staci potom hned navoskovat alebo este nieco.

Nie. pastu sa musiš snažit odstranit z povlaku. A až potom vosk, može to byt aj syntetika..

Pozri sa, moje auto nebolo celkovo ešte pastovane, Vzdy len po kuskocha to hlavne po lakovni. Pozri si foto bočnych dveri,v živote nevideli pastu. To čo vidiš je čistota a vosk. Opišem ti, čo som všetko spravil preto, aby to bolo spravne umyté a chranené..OK

Takže, na mytie si vždy zvol spravny šampon. Spravny si vyberieš podla toho, kde a av akych podmienkach použiváš auto. Ak to menej máš od cestnej špiny tak si zvol menej agresivny šampon. Vždy dbaj na to, aby bol neutralny voči voskom. Takže umyješ oplachneš, vysušiš. Ja na to použivam sušič v spreji, ty nemusiš. Utreš ale nie do sucha s mikrovlaknom. Ak sa ti bude špinit utierka, vymen. Použi druhu. Po vysušeni si zoberieš do ruky lubrikant a clay. prejdeš všetko okrem gum. Okná, umelé hmoty. Zas vysušiš. Nie do sucha, počkáš kym to uschne, v tieni. Ručne nanesies s kruživym pohybom pastu, po kuskoch, vždy len jeden plech, očistiš a ideš dalej. Ak máš auto popastovane a ak si toho nazrou že po kontrole niekde je potrebne vatšia korekcia, prejdeš znovu. Na toto všetko potrebuješ vyhradit vela času, aby si sa nenahlil. Klud a pokoj. Može prist na rad základ pre vosk, tušim si pisal ze mas tmavu farbu. Tak si vyber glazuru podla toho, nanesieš ako vosk, kružive poh. a zotreš, po kuskoch zas. Potom ideš na s voskom. Postup ten isty. Ak máš aj to, ostavaju ti len umele hmoty a skla.. ok

Na to aby ti vyzeralo auto tak ako toto moje, po case ti postai šampon..a občas aplikovat na umele hmoty ochranu...vše