TÉMA:

Nissan Almera N15 by Roboxx

Do úlohy pacienta sa tentokrát štylizoval Nissan Almera N15, daily driver môjho kolegu.
Pri detailingu tohto auta išlo rovnako ako pri mojej predchádzajúcej práci (BMW 735i) o čistú záchranu zúboženého autíčka ktoré je síce v dokonalom technickom stave čo sa týka motora a podvozku, avšak exteriéru sa za celý život nedostalo ani len poriadneho umytia.

S prácou som začal skoro ráno preto ospravedlňte nekvalitu fotografií.





Postup prác:
Karoséria: Umytie dvoj vedrovou metódou – Chemical Guys Wash and Wax
Odstránenie hmyzu a iných kontaminantov – Surfex HD
Dekontaminácia karosérie Bilt Hamber Korossol a AG Intensive tar remover
Clay- ovanie karosérie Bilt Hamber Auto-clay lubrikant AG Rapid Detailer
Umytie dvojvedrovou metódou – Chemical Guys MR. Pink
Očistenie podblatníkov a zádverí - Surfex HD
Rôzne kefy a štetce







Po absolvovaní základnej očisty som objavil viacero nedostatkov ktoré museli byť odstránené ešte pred začatím samotnej korekcie. Ako som sa neskôr dozvedel auto malo všetky dutiny vystriekané dutinovým voskom, a to hneď 2x za sebou. Výsledkom bola nielen dokonalá ochrana dutín voči korózii ale tiež vosk ktorý vytekal z každého otvoru či odtokovej hrany.




Na odstránenie zaschnutého dutinového vosku som skúšal použiť všetko možné aj nemožné, no nakoniec pomohla až teplovzdušná pištoľ a neriedená IPA.

Po očistení všetkých voskových ložísk som pristúpil k samotnej korekcii. Lak niesol všetky poškodenia bežne zanedbaného sídliskového auta. Od škrabancov rôznych tvarov a hĺbok cez vyleptané miesta od vtáčieho trusu, transfery farieb z iných lakovaných predmetov až po detailing hubkou na riad samozrejme na sucho.
Poškodenie kapoty bolo tak hlboké že na farbe prakticky neostal žiaden clear coat, preto musel tento diel navštíviť lakovňu.







test spot

test spot po

50:50

Po korekcii laku prišiel rad aj na svetlá a smerovky na ktorých sa podpísal zub času typickým matným povlakom.

Pred

Po

Svoje dostali aj zimné kolesá ktoré svojim stavom vôbec nezaostávali za celkovým stavom exteriéru. Kolesá boli silne skorodované a preto výsledok očisty nebol 100%-ný. Po očistení boli kolesá ošetrené dvomi vrstvami AG Extra gloss.


[img]https://lh6.googleusercontent.com/- TnPymEIPp6o/UpUjIpVGndI/AAAAAAAAAdA/pCioA8KMH7U/s800/P1010054.JPG[/img]


Ako LSP bol použitý overený vosk Collinite 476 v troch vrstvách.
Ospravedlňte kvalitu fotiek ale vonku už snežilo


Porovnanie hotového povrchu s neupravenou maskou.







Na záver boli všetky plasty ošetrené ChG New Look Trim Gel a AG Vynil and Rubber, na okná bol použitý AG car glass polish. Koncovka výfuku bola vyleštená pomocou AG Metal polish a vlny.



Zoznam použitých produktov:
Leštička DWT
G techniq P1
G techniq P2
3M pady
3M trizact P3000
CHG Wash and Wax
CHG Mr. Pink
AG Bodywork Shampoo
AG Intensive Tar remover
AG Vynil and Rubber
AG Extra gloss protection
AG Metal polish
AG Car Glass polish
AG Rapid detailer
CG New Look Trim Gel
IPA
SUrfex HD
Bilt Hamber Autoclay
Collinite 476s
Množstvo MF utierok a štetcov

Ak som niečo zabudol vopred sa ospravedlňujem

veľmi pekná práca zachránil si ďalšie vozítko toho vosku teda tam bolo


- ako si spokojný s výkonom BH Korossol

Vosku tam bolo veru neskutočne veľa, ľutujem že som neodfotil tie najhoršie miesta, z kapoty napr. trčali voskové stalaktity 2cm dlhé.

čo sa týka Korossolu som maximálne spokojný, účinnosť je porovnateľná s IronX možno o 5-10% slabšia, ale je ekonomicky výhodnejší a čo je najdôležitejšie nesmrdí ako smrť vo flaši...

pekna praca

..fiha..I Love that

u mna tiez cele dobre - ta predna kapota vyzerala ze to ma uz za sebou