TÉMA:

Caute

tak sme cez weekend osahali 330d. Auto prislo prave z dovolenky kde bolo parkovane pod nejakym exotickym stromom a aj ked to z fotiek nevidiet tak to bola celkom exotika a hlavne bol velky problem s cistenim. Ako vidiet z fotiek tak ani interier a hlavne volant nebol zrovna v najlepsom stave

Ale k veci

Umytie prebehlo osvedcenym sposobom a produktami:

Valet Pro PH Neutral Snow Foam - aktivna pena
Surfex HD All Purpose Cleaner/Degreaser - degreaser
CG CitrusWash+Gloss - sampon
WM1 Merino Fine Wool Wash Mitt - rukavica na umyvanie
Veľká osuška z mikrovlákna - susenie

Nasledovalo clay-ovanie so Sonus SFX Ultra Fine Detailing Clay - tento clay ma jemnu charakteristiku a je setrny k laku - nesmie sa ale aplikovat na priamom slnku, resp. na zohriatom laku pretoze sa nan lepi a nie je jednoduche to dat potom dole.

Nasledovalo odstranenie skrabancov - lak bol v relativne normalnom stave - nic narocne.

P1 Nanocomposite Polish - rezanie laku
Cpr1 HotSwap Cutting Pad 150mm/6' - wool pad

P2 Hologram Removing Polish - lestenie - skusili sme do toho novu primes ale nepriniesla skoro ziadne zlepsenie
Fpr1 HotSwap Finishing Pad 160mm/6.5' - kotuc na lestenie
MF1 Microfibre Buff Cloth - utierka na zotieranie zvyskov po rezani a lesteni

Pred nanasanim pre-wax produktu bolo vozidlo umyte aktivnou penou, osusene a osetrene IPA /isopropyl alkoholom/ pre dosiahnutie najlepsej moznej cistoty povrchu laku.

Ako pre-wax bol pouzity Dodo Juice – Lime Prime Lite pre-wax cleanser - mame s nim dobre skusenosti aj ked sa trosku horsie zotiera a treba to hlavne robit hned po jeho naneseni.

Na samotne voskovanie bol pouzity Swisswax Shield. Na tento vosk sme boli zvedavi nakolko sme o nom moc nenasli. Obsahuje PTFE co je po slovensky nejaka synteticka sialenost, ktora ma zarucit jeho dlhu zivotnost v agresivnych podmienkach - cize je urceny pre auta, ktore vela nabehaju pocas celeho roka.
S celkom subjektivneho hladiska mozem povedat, ze sa s nim pracuje nad ocakavania lahko - dobre sa nanasa rucne aj s aplikacnym padom, co sa neda povedat a voskoch v podobnej cenovej kategorii od SW. Hlavne ten pad je tam problematicky....

My sme nanasali prvu vrstvu rucne a druhu s padom a islo to v podstate rovnako dobre.

Co sa tyka charakteristiky beadingu a sheetingu tak tam sa da povedat, ze sa sprava standardne ako vacsina voskov od Swisswaxu. Vo vysledku je pomerne ostry, co s fotiek moc vidiet nie je a zaradil by som ho medzi taky stred, co sa vizualnej stranky tyka.

Interier bol cisteny standerdne vysavacom - tepovanie nebolo potrebne - na skvrny bol pouzity SurfexHD

Volant, okolie radiacej paky a opierky dveri boli ocistene s Gliptone Liquid Gentle Cleaner a nasledne bol pouzity Gliptone Liquid Leather Conditioner. Tieto produkty je dobre naniest v hrubsej vrstve na zaciatku celej akcie a nechat ich sa vstrebat a nevstrebany zvysok zotriet. Tymto zabezpecime dostatocnu vyzivu pre kozu. Na cistenie je samozrejme treba pouzit jemnu kefku - v tomto pripade sme pouzili kefku na zuby

Tesnenia dveri taktiez uz vyzadovali torsku starostlivosti. Na cistenie bol pouzity SurfexHD a nasledne aplikovany Swisswax GumFeed. Tento sa nanasa rucne - a po zhruba pol hodine sa treba zvysok zotriet. Je to celkom jednoduche ale casovo narocne.

Koncovke vyfuku bola vylestena s Autoglym Metal Polish a ocelovou vatou.

Ale dost bolo reci ideme na fotky. Treba hned povedat ze nas dvorny fotograf Mp3Turbo /zainteresovany vedia o koho ide/ zlyhal na celej ciare kvoli inym povinnostiam. Takze mame len pracovne skor dokumentacne fotky robene nejakou japonskou samohrajkou pre dochodcov na fotenie Prazskeho Orloja - plna automatika s jednym koleckom kde sa v podstate nedalo nastavit nic aj ked sme sa moc snazili. Je to skoda pretoze auto sa fakt podarilo....

Takze par zaberov po prevzati vozidla:





















Ano to co ste tam videli bol naozaj pstros



V hlavnej ulohe - Swisswax Shield /pre zaujimavost - Swisswax sa rozhodol pre vonu zlteho melonu/



Zopar zaberov z voskovania:













Vysledok:





























Zopar z interietu:







Po hodinke roboty











Na zaver Swisswax GumFeed /bohuzial fotky su uplne biedne/







To by bolo vsetko - ospravedlnujeme sa za kvalitu fotiek...

Tak pekna pracicka , len treba viac fotit .. tie veciky na interier budu zaradene kedy do predaja kedy ? Mp3... ...ah jaj . Este podotazka , ten swis ako kukam nanasal sa aplikatorom , ale on obsahuje carnaubu a ine prirodne veci ak sa nemylim + to PTFE (mimochodom aj na pumpe kupis Turtle wax s PTFE , ale vsetci vieme ako je kvalita ) , takze keby sa to nanasalo cisto rucne bez apliaktora by nebolo lepsie ?

Cau JozeF,

veci na interier su v ponuke - neviem co si mal na mysli konkrente. K tomu Swisswaxu - prvu vrstvu sme robili rucne - fotky su z druhej. Shield ako pisu chlapci zo SW treba nechat 3 hodiny na slnku a potom jemne obuffnut a potom dalsiu vrstvu atd.... A ako som tam napisal bol som prekvapeny, ze s tym padom to islo rovnako dobre ako rucne - dobre sa to nanasalo a nebolo treba ziadnu extra namahu - normalne SW s padom moc nejde pretoze sa dostatocne nezohrieva pri nanasani ale toto je uplne ok.

Otazka je kolko ma Shield vydrz ale tak ja mam Swisswax vosky rad a verim ze ked tam chlapci dali aj PTFE k tej carnaube tak vedeli co robia - a ked nie tak sa budeme stazovat

A co sa tyka tych fotiek tak je to velka skoda pretoze auto bolo naozaj cukrikove vo vysledku