TÉMA:

Zdravím pánov detailistov, nakoľko som tu nový tak sa trošku predstavím...
Mám čerstvých 21, študent STU SjF v BA atď atď. Túto stránku som objavil prednedávnom na podnet známeho, a musím uznať že ma prekvapila. Dobrý e-shop, ale hlavne rady pre leštenkárov začiatočníkov.
Môj vehikel je Fiat Punto Mk1 (1996) ktoré vlastním 2 roky. Auto bolo kúpené od "svetlovlasej" slečny, čomu zodpovedal stav, ani nie tak technický ako vizuálny. Nakolko som dost technický typ tak na aute si viem spraviť skoro všetko. Funkcia pred formou, takže od komplet výfuku cez všetky tlmiče, čapy, chladič, spojka, tesnenia motora, atd atd je na tom aute nové. Exteriér som doteraz neriešil, sem tam som to umyl a dovi dopo.
No teraz som dostal chuť sa pustiť do toho auta aj zvonka, nie kvoli predaju a podobne ale pre vlastnu "potechu" Takže som začal brázdiť rôzne fiat fóra s tempičkármi a postupne som sa dopracoval sem... po prečítaní praktických rád a diskusii som padol na prdel... Klobúk dole že sa nájdu ludia ktorý sú ochotný odovzdať časť svojich skúseností takým ako ja No ale k veci... Potreboval by som niake how to rady ohladom postupu pri mojom, no nazvime to laku... Je to čierna 601 Nero a podla môjho skromného úsudku sa jedná o 2 vrstvový náter, čiže bez clearcoatu, ktorý sa tuším dáva len metly ( opravte ma ak sa mýlim ). Stav je úbohý
Preto by som ho rád strojovo pre/brúsil/leštil... Viem že veľa skúsených bude tvrdiť že viac pokazím, ale tu už nie je čo Mám v garage ešte zopár karosárskych dielov na ktorých by som to ako tak nacvičil...
Čo určite chcem brať z e-shopu sú veci ako umývacia rukavica z mikrovlákna, osuška, mikrovláknové utierky(MF1), pásky, clay, G-wash šampón... S ďalšími produktami si nechám poradiť... o firme G-Techniq som počul už dávnejšie , páčia sa mi jej produkty a zdajú sa mi pre mňa vhodné, preto na leštenie by som zvolil pasty P1/P2... Pady si nechám poradiť, či už menzerna alego g-tech... tak isto potrebujem pomôcť s leštičkou. Viacerý to tu už riešili, takže to znova prezrem ale keby vedel niekto odporučiť vhodnú hobby leštičku (rotač.) do tej +- stovečky... Su študent, takže tak Pokial by to vyšlo z mojim "fárom", došlo by aj na ďalšie autíčka...
Tak isto vhodný unášač... Moja predstava o postupe je cca niaka takáto: umyť, odstrániť sračky(asfalt,živica) vhodným prostriedkom, clay, 2000 pod vodou na ty "chrasty"(viď foto, pasty, "podvosk",vosk...predstava pekná
ďalšia vec, asi by bolo vhodné zmerať hrúbu laku, to si ešte musím zistiť že kde a za kolik, tak isto ak niekto poradí, budem rád. Uf, je toho dosť, preto dopredu ďakujem za akúkoľvek radu... určite som zabudol niake veci čo som ešte chcel napísať ale šak doplním

PS- aby bolo jasno, nečakám od toho všetkého zázraky, z hovna bič neupletem
PSS- neviem ako sa snažila predchádzajúca majitelka opraviť tie škrabance, ale mne to príde ako niake pokusy zo sekundovým...












...

nejak som nepostrehol čo sa tam deje,lebo som skúmal tú krasavicu ..ale nie,vážne..no riadne dobruslený lak...tuším to bolo opravovane nejakou korekčnou tužkou..FIX IT PRO alebo podobný čarokráš

Každopádne podarený, zaujimavý bratislavčan. Ako, ćakal som kedy pride korozia, bud nie je alebo zamaskované tiež. Ja ani neviem čo na to napisat. Že by beginnerovy podarilo to, čo zatial náme ešte nie. Dat do stavu nového aj takýto kus železa?..už teraz ale viem, že len šampon nebude stačit. Držim palce.

Zatial kasňa nehnije, čo sa čudujem... ani lemy, ani kufor. A presne pre profi leštičov som napísal že !!! nečakám zázraky !!! . Z toho klavíry lak nebude už nikdy,možno ani lak Chcem odstrániť tie chrasty po sekundovom a rozleštiť "slnká"... ryhy ktoré ostanú budem riešiť neskôr...
Peppi-netreba vždy súdiť podla obalu... to železo je technicky vo veľmi slušnom stave, čo je u mňa prvoradé

..nesúdim, konštatujem.