jiminow napísal: Dakujem...
a co sa tyka toho mokreho efektu, k comu sa to viacej hodi?
ku svetlej alebo tmavej farbe?
nemas stym skusenosti?
ja som v tomto uplny zaciatocnik!
len pred par dnami som nasiel toto forum a po jeho precitani sa mi este neulozili nove data na harddisk 
aj by som si kupil vosk s mokr.efektom aj jeden bez toho efektu, len aby sa znasali na aute; tzn. moznost pouzitia jedeho na druhy,
bez uplneho odmastnovania.
99% mokreho efektu Ti ide z pripravy laku tj. dokonale vycistenie laku s chemiou (TarX, IronX), clayom, a vycistit lak bud s lestenim (ked mas lak v zlom stave, mikroskrabance od umyvania atd.) alebo bezabrazivne s cisticmi laku ako Autoglym Super Resin Polish, alebo Poorboys Blackhole, az nasledne vosk/sealant

... takze vosk alebo sealant len vytiahne ten efekt "dokonaleho" laku a zvyraznuje lesk. Ale ked mas auto krasne vycistene, vylestene tak vosk spravi uz len velmi malo a na zanedbanom aute skoro nic... Vosk/sealant sluzi na ochranu a nie na enormny lesk, to Ti ide z pripravy laku, ako som hore uviedol. Raz musis vyletit auto dokonale, aby si mal co najmenej defektov v laku a potom udrzovat ten stav so spravnymi postupmi a vecami.

PS. na svetle odtiene radsej by som kupil sealant a na tmave vosk... ale podla mna viditelny rozdiel tam nebude...toto je len moj subjektivny nazor

, ja pouzivam sealanty, lebo potrebujem dlhodobu ochranu.