TÉMA:

dnes len tak skromne nadviazeme na temu wool pads/foam pads a ukazeme vysledok pouzitia wool padu/lake country a nasledne tvrdeho foam cutting padu/liquid shine spolu s P1 od Gtechniq-u /ak by este niekto nevedel /

takze spolujazdcove dvere na BMW 6 /caka ich este korekcia odlupnuteho laku - pravdepodobne od dveri ineho vozidla na parkovisku..../

anyway - wool pad s P1 - 2 hity a zhruba 4-5 passov, za nim foam cutting pad s P1 - 2 hity - 4-5 passov

Zopar obrazkov pred:






















Zopar zaberov na slnku /auto bolo servisovane len v BMW - takze ako vidiet nielen nejaky poulicny suplikanti nevedia lestit /:















Po korekcii:









Ako som uz spominal velakrat - nie vsetko sa da spravit z roznych dovodov uplne na cisto:





A close up:





A nech to mame komplet tak aj male video




Ak si date video na vacsie rozlisenie tak stale vidiet /sice uz len minimum/ jemnych mikroskrabancov - tie su vysledkom pouzitia wool padu aj tvrdeho foam padu a idu dole bez problemov po jednom dvoch prebehnutiach s finishovacou pastou a kotucom

Parada! To ze to bolo lestene v BMW je prekvapujuce koho moze taka renomovana automobilka poverit lestenim. A to este jedneho z naj auta v ponuke! Skvela reklama!

A Doktor, vsak ta tvoje 6 - ka musi na slnku vypadat zaujimavo Blatnik na pravej strane, dvere na lavej strane Na ostatku slnicke

neviem kto to robi pre bmw ale som si isty, ze to bolo robene tam.

no chuderka 6 je taka trosku nesuroda momentalne ale tak chcem Vam tu toho ukazat co najviac a je s tym vzdy hromada roboty to nachystat pripravit skusat fotit atd.... keby to bolo len na mne tak uz je davno v richtigu

Ta oprava odlupnuteho laku bude zaujimava. Vypada to ze to je metla. Odporucal by som dvere pri oprave zlozit z auta a polozit ich normalne. Lebo metaliza ma inu skladbu a zlievanie laku. V podstate ked ich nechas zvisle tj na aute. Moze sa stat ze sa farba zacne pohybovat smerom na dol. Ak ich das lezmo, tak vtedy neni tendencia klesania vrstvy. Je ine ked sa lakuje cele auto alebo robi pristrek. Lebo na takomto mensom kusku ti v podstate moze ostat viditelna strata odtiena. A olemuje okraj poskodeneho miesta.

Naposledy čo som bol v Tempuse v Košiciach a videl som chlapíka pobehhovať tam z roztrhanou jelenicou ktoru chodil sem tam vyplachnuť, a ňou utieral auta v predajni,tak som malem spadol na zadok,a že umyvanie áut,tak som im oznámil že aj ked je to bohužial sučasť prijímania aut do servisu,čiže či chceš či nie vo fakture sa ti objavý suma cca 5€ za umytie,oznámil som im že si neprosím aby my takymto spôsobom umyval auto oni nato že aj ked nie aj tak to zaplatím lebo bla bla bla.
Zaver ani sa potom nečudujem že ta 6 tka je v takom stave.

detroitrock napísal: Ta oprava odlupnuteho laku bude zaujimava. Vypada to ze to je metla. Odporucal by som dvere pri oprave zlozit z auta a polozit ich normalne. Lebo metaliza ma inu skladbu a zlievanie laku. V podstate ked ich nechas zvisle tj na aute. Moze sa stat ze sa farba zacne pohybovat smerom na dol. Ak ich das lezmo, tak vtedy neni tendencia klesania vrstvy. Je ine ked sa lakuje cele auto alebo robi pristrek. Lebo na takomto mensom kusku ti v podstate moze ostat viditelna strata odtiena. A olemuje okraj poskodeneho miesta.

dakujem za radu - pravdupovediac som to odlupnute miesto moc zatial neskumal ale toto sa javi ako moc rozumna rada