TÉMA:

Nazdar páni.


Vedeli by ste mi prosím Vás vysvetliť, v čom sú rozlišné unášače na rotačnú leštičku?

Existujú tvrdé unášače, sredné a mäkké. Rozdiel je ten istý ako napr. v kotúčoch?

Tvrdý unášač na rezanie, stredný na leštenie a mäkký na finish, alebo ako to je?

Neviem, ktorý unášač si mám vybrať...takže potrebujem pomoc od tých skúsenejších, ktorý už používali aj rotačku...
Dostal som k leštičke nejaký ten unášač ale je z tvrdého plastu a leštička skákala na paneli (z vrakoviska som zobral jeden panel aby sme sa zoznámili s rotačkou) jak koza, keď rotačka sa správa tak aj s iným unášačom, tak rýchlo pôjde preč

Pýtam sa len preto, lebo doteraz som používal iba DA... niekedy keď robíme v rodine auto alebo kamarátom, tak aspoň môžeme pracovať dvaja naraz, a ušporíme nejaký ten čas Jeden leští alebo spraví rezanie laku resp. leštenie (podľa stavu) a potom hneď za ním ide druhý s DA finišovať...


Dakujem za odpovede...

kup si měkký - ten lépe kopíruje tvar panelů a celkem slušně snáší vyšší tlak... jinak tvrdý (kus plastu) se nejlíp dá použít na rovné plochy, měkké zase na zakřivené plochy. Takže pokud máš range rover nebo mercedes benz G, tak tvrdý postačí, jinak je pro mě lepší měkký... jediná nevýhoda měkkého je, že mi přijde, že rychleji "trhá" suchý zip na kotouči...

Na rotačku je fajn 3Mkovy, je to dobrý kompromis. Nie je moc tvrdý, ani moc mäkký, tak akurát. Odpustí menšie chyby a vydrží pomerne dlho. Iný väčšinou ani nepoužívam, nakoľko som si naň dosť zvykol. Mám ešte nejaké od CarSystemu, tie tiež nie su zlé, ale najlepšie sa mi robí s 3Mkovým.