TÉMA:

Mne to pride "príspevok AD" ako rreklama na bullshit sadu 3M. Pokud to není Xerapol, měl by být princip stejný. Je na každém, pro co se rozhodne. V ČR to je díky referencím, prodejnosti, ceny a obsahu sad jednoduché. Na Slovensku, myslím, zatím CAREX sady nejsou v běžném prodeji...takže těžko dělám reklamu na něco, co zde koupit zatím nejde.

Absolútne musím súhlasiť s Petrem.Myslím že na jeho strane sa jedná o rozumné argumenty, naproti tomu všade vychvaľované 3m je založený na obrovskej reklame, ktorá musí zákonite spolykat obrovské financie a konečný zákazník si potom v dôsledku kupuje hlavne reklamu.
A argument typu "zamyslieť sa, urobiť si sám bez použitia sad" nie je pre naprostú väčšinu populácie použiteľný, už len preto že, experimentovať, skúšať, zaberie veľa času a úsili.O neistom výsledku, a možnom zničení svetiel ani nemluvím.Tak prečo nekúpiť vyskúšanú sadu, stále ide len o zlomok ceny a ten komfort z prácou za to určite stojí.

Carsexpert ji asi koupil v e-shopu v době, kdy výrobce ještě na Slovensko posílal. Pokud vím, CAREX na slovensku zastoupení nemá, proto toto reklama fakt být nemůže, ale jelikož s tím mám osobní zkušenost, napsal jsem ji a taky jsem se snažil vysvětlit rozdíl mezi leštící pastou na světla a na lak. Přitom jsem zmínil i 3M a hle, to reklama nebyla? A nevím, jestli jsem pochopil dobře poznámku, že ani v ČR nikdo sady CAREX nezná?

Myslíš, že by potom byla tady?
autokelly.ecpaper.cz/cervenec-2012-letak/#page=4-5

Já od výrobce CAREX pravidelně odebírám, odtud mám takové informace, za jejihž zveřejnění fakt nic nemám:-). Každý pracuje s něčím jiným, já s tímto systémem.

Návod na renovaci: www.autolesk.cz/doc/navod_na_pouziti.pdf
Postup by měl být u podobných sad všech výrobců stejný pro 100% výsledek, ale kdo chce, určitě si nějak sadu sežene i pokud bydlí na Slovensku.

Petr napísal: Také se přidám, ať si každý najde tu svou cestu. Tedy pár faktů:

Použití: www.atypgroup.cz/53/polykarbonatove-desky-a-plexisklo

věta z wikipedie: Systémy CD a TCP nemohou být použity u krytů kokpitu, které jsou vyrobeny z pružných materiálů jako je například polykarbonát Lexan používaný pro výrobu krytů kokpitu letounů F-16

U dopravních letadel se používá v kabině litý akrylát, na oknech polykarbonát. U kluzáků apod. je polykarbonát i na krytu kabiny.

Ano, to je fakt. F-16 ma specificky kokpit vyrobeny z polykarbonatu Preto pri tomto type lietadla nemozu byt pouzite systemy CD a TCP... Je to vsak vynimka z pravidla. "Most modern acrylic canopies are vacuum formed. A sheet of acrylic is secured to a female mold, then the entire assembly is heated in an oven until the acrylic is pliable. The air is then removed from the mold and the acrylic sheet is drawn into it, forming the shape of the canopy." (Vacsina modernych akrylatovych kanop je vakuovo formovana...) en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_canopy

Dokonca na Vasom vlastnom odkaze sa to pise.... "Plexisklo - zastřešení bazenů - kabiny letadel" Plexisklo = akrylat

Petr napísal: K pastám - zkuste přeleštit světla leštěnkou na lak, třeba i voskovou pastou BEZ ABRAZIV! Né každá má abraziva. Možná se někdo vyzná v chemii, ale né v pastách na trhu. To by pak i Xerapol obsahoval pouze abraziva, kterými se dá ručně polykarbonát vyleštit? Výrobci leštících past asi tedy klamou zákazníky, protože i 3M vyrábí pastu určenou pouze pro leštění těchto plastů určenou pro profi firmy.

Ja by som teda rad potom vedel co tieto pasty obsahuju? Naozaj, v pastach na trhu sa nevyznam Lebo teda ked nie abraziva tak co potom obsahuju pasty na lestenie cohokolvek? A ake su to lestiace pasty ktore neobsahuju abraziva?

Petr napísal: Pasty na leštění laku obsahují rozpouštědla, která chem. narušují povrch polykarbonátu. Takových past jsou stovky, tak to nelze vztahovat na všechny. Pokud je ale účinná na lak, na PC to je problém.

To su teda presnejsie ake rozpustadla?

Petr napísal: která neměla lakované světlomety

- ale mala, od roku 92 vsetky

Petr napísal: Světla se lakují i z důvodu čirosti (antireflex efekt).

- keby to tak bolo tak potom renonovane svetla bez laku nie su cire....?

Petr napísal: Pokud se na povrchu po cca osmi letech objeví narušená vrstva, po renovaci je pryč

- samozrejme ze je, to bol ten UV ochranny lak ktory ste zbrusil

Na zaver par komentarov k CAREX sadam. Schvalne som si to pozrel na ceskej CAREX stranke. Uz na prvy pohlad naozaj kvalitne veci.

Takze hor sa do toho chlapi, zahodte vsetky tie veci co mate, je tu CAREX... Nakupime aj ine skvele veci, napriklad:
SAMOLEŠTÍCÍ AUTOGEL 500ML www.autolesk.cz/e-shop---renovace-svetel+plexi/index.php?item=5
a potom este TEMPO 120 G www.autolesk.cz/e-shop---renovace+ochran...ku/index.php?item=52 (kto by nevedel - Aplikací pasty Tempo se lak čistí a leští. Jelikož pasta obsahuje abraziva, lze ji označit za pastu renovační.)

Co dodat... zrenovovane, jak nove autodetail.sk/index.php?option=com_kunen...8&id=4440&Itemid=134 :)

Tak vidím, že tady jsme s inteligenci někde jinde. Samoleštící Autogel na mytí aut je blbost, ale šampon od 3M s polish efektem je OK? Alespoň to zkus, než na to začneš nadávat.
Dále se doporučuju se podívat na: pokud si někdo Tempem poškrábe lak, je to nejpravděpodobněji tou hadrou, kterou leštil. Někdo si bohužel myslí, že škrábne lak do barvy nebo až do základu a Tempo to spraví. A to je přesně ono, odkazovat na jiné téma a dělat se chytrým, než to zkusit. Voskovou pastou lak odleštíte velmi těžko, Tempem stačí leštit déle na jednom místě a lak je pryč. 3M má pasty na zaleštění škrábanců ve třech hrubostech, tempo toto řeší v jednom kroku, poté je vhodné doleštit voskovou pastou. Na zaleštění škrábanců laku jsem zkusil desítky past a Tempo si nechal až na konec, protože jsem sdílel stejný názor jako michalhbc, že je Tempo nanic. Pro michalhbc je Tempo nesmysl, pro ostatní výrobce něco, co se snaží napodobit. Proto se také Druchema už nejedenkrát soudila.
Pro úplnost dodávám, že pastou CAREX lze leštit polykarbonát i plexisklo. Pokud jde o pasty na lak a jejich složení, není nic jednoduššího, než se podívat do bezp. listů. Dále vidím, že michalhbc byl osobně u výroby všech aut všech značek od roku 1992, obdivuji. Dále už nechci řešit, že někdo neví, co je to antireflex. Kupodivu může být povrch čirý a může se od něj obraz odrážet...
Na závěr uvádím, že jsem zde viděl příspěvek od carsexpert a na ten jsem reagoval. Nemíním se dohadovat s někým, kdo někde na foru něco viděl, slyšel a přitom to o čem se baví, nezkusil. Vždyť jsi to i napsal: "Uz na prvy pohlad naozaj kvalitne veci", takže odborník teoretik. Trochu mi to připomíná film Pelíšky, kdy ta americká je určitě lepší...a oni tomu lidi více než 20 let po revoluci ještě věří...

Tak to jo... americký Autošampon s polish efektem je určitě lepší než český samoleštící Autogel. Ono se to tak jen jmenuje, víš? A ke všemu, já jsem tady s propagací 3M nezačal. Myslím, že složení Tempa je dnes někde jinde, než v době, když jsi s ním leštil svého trabanta. A obhajovat budu vždy to, co jsem vyzkoušel a co funguje. Vyzkoušel jsem leštěnky na ochranu laku s nanočásticemi a kdoví čím ještě a fakt nevím, proč to lidi kupují. Ano jsou i lepší přípravky jiných firem, ale to se pak bavme i o ceně. Jde-li ovšem o renovaci světel, ničím dražším si nepomůžete.
Trochu jiná fóra, než toto:
audiklub.cz/forum/tema/145064-predni-sve...hrozne-renovace/od-0
www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=162&t=151...8bbfb3e6af&start=165
Když si myslíte, že je něco jiného lepší, OK. Ale pokud na něco nadáváte, alespoň to napřed zkuste.