TÉMA:

Caute, potrebujuem poradit kde som spravil chybu. Kedze dnes realizujem moj detailing tak lestim mojou orbitalnou Kestrel Das 6 pro.

Stala sa mi taka vec, ako mozno vidiet na obrazku, roztrhany kotuc.


Postup, nanesenie pasty na kotuc, rozotrenie po ploche 30x30 cm, potom otackami 2 nanesenie pasty po celej ploche a potom na otackach 4 lestenie ako je pisanie vysie na obrazku.

Pri prvej polke auta vsetko ide v pohode, ale ku koncu ked uz lestim druhu stranu auta tak lesticka ako by viac vibrovala a nasledne ked som zapol lesticku s kotucom bez pritlacenia na karoseriu sa kotuc rozletel po garazi. Kotuc zo strany sucheho zipsu bol dost horuci, neviem ci to je sposobene nejakym prehriatim kotuca ze sa potom namaha viac a tym dochadza k deformacii... lebo ked nasadim novy kotuc a zapnem lesticku tak vsetko v poriadku.

Takze keby ste niekto vedeli kde robim chybu, bol by som vdadcny

Praveze vobec ziadne zadrhavanie isiel normalne aj pastu rozlestoval normalne, raz som ho okefoval, neviem ako casto treba ho cistit, po kazdom diely?

ano po kazdom diely

ked pozeram tie videa, presne ten isty postup, ale kotuc bol dost prehriaty ked som ho odzipsoval az na dotyk skoro palil a to by podla mna teda nemalo byt

Podla mna mu chytil ostru hranu kotuč niekde na karoserii. Chytilo sa, rozrezalo sa v danej rychlosti.

Pasta menzerna FG 500, ostatne kotuce mam hladke od menzerny, len tento som mal od hexologic, ale aj oranzovy od menzerny bol dost zohriaty na tej zipsovej strane. Skusim nabuduce viac cistit.

Pepi, ostre hrany auta ani nemozu mat a roztrhalo mi ho po odtlaceni od karoserie v plnej rychlosti, proste sa zrazu rozletel a ta pena bola taka vytahana ako by velmi namahana a tym oslabena