TÉMA:

Nechcel som otvarat novu temu a myslim ze moja zaciatocnicka otazka by mohla patrit aj sem.

Konkretne ide v mojom pripade o prelestenie 10 rocneho auta, ktore sa umyvalo klasicky ("nespravne") a ma hologrami mensie aj vacsie skrabance,nechcem z neho vykuzlit nove auto, no viem ze tie klasicke male skrabanceky a hologrami dokazem odstranit.
Chcel by som sa pred objednanim ujistit, ci mam vsetko resp. ci to bude stacit prip. ci vsetko chapem spravne

Kolega predo mnou uz pisal veci ktore objednava, tak snad pomozete aj mne s mojim vyberom
Moje priestory su znacne obmedzene, co sa tyka vody, takze prvy krok
-asi bezdotykova umyvarka + rucne umytie s rukavicou a samponom
- clay (medzi soft a medium) + lubrikant
- unasace DA 89mm a 127mm
-kotuce HexLogic Biely a cierny 2x 100mm + 2x 135mm (bude to stacit?)(myslim na zakladne odstranenie malych skrabancov hologramov a pod.) ? Lesticka(DA) ShineMate Ero600
-pasty som mal v umysle zobra ttie vzorky V32 V34 V36 a V38 po 120ml myslim (na vyskusanie a prp. lahsiu kombinaciu) kolko toho spotrebujem na jedno auto?
-Mikrovlaknove utierky
A po finalnom dolesteni s ciernym HexLogic kotucom a najjemnejsiou pastou nasleduje este vosk?
Co by ste doporucili ?
Dufam ze tych otazok nie je prilis vela, dakujem fakt za kazdu pomoc.Vopred vdaka

V prvom rade je dobré spomenúť značku auta a od toho odvijajucu sa tvrdosť laku /ak nebolo lakované dodatočne/.

Tie male unášače by som osobne na začiatok vyradil z výberu. Väčší význam ma malý kotúč na rotačke. Pri excentri by som to neriešil. Aspoň nie teraz. Okrem toho, lepši je rozmer 80mm.

Čo sa týka samotnej značky kotúčov - ok. Samotnú tvrdosť kotúčov je dobré zvoliť podľa laku a zvolených pást.

Pasty ChG by som vylúčil. Za tú cenu sa dá vybrať lepšie.

Do začiatku by si si mohol bez problemov vystačiť s Gtechniq P1. V takom prípade by stačilo v jednotlivých fázach obmieňať len kotúče.

Ak ťa láka trochu viac "profi" kombo, môžeš zobrať výborné pasty od Menzerny, na začiatok napr. kombinácia PF2500 + SF4000. Vyrábajú sa aj sample fľaše

Po leštení a pri samotnom leštení odmastňovať isopropylalkoholom. Následne vosk.

- Jedna sa o Ford Focus nemetalicka farba, viem ze to bude asi makka farba,neskor by som chcel skusit lestit aj toyotu, ako postupovat teda pri vybere kotucov podla jednotlivych lakov?

- Stym odmastnovanim mi to celkom nie je jasne,(mozno preto ze som to este nerobil) no neviem si to predstavit, myslis (Ipa na mikrovlakno?) po prelesteni hrubsou pastou a odmastit pred lestenim s finishovaciou pastou ? a po nej tak isto odmastit a na to vosk ?

- Este mam mozno blbu otazku, no co sa tyka pri postupnosti , po umyti celeho auta, komplet clay a po nom este je potrebne umyt, resp. odmastit? Nasledne s lestenim so strednym kotucom a pastou, spravim jeden diel a vtom istom pokracovat az kym neprejdem cele auto ,alebo to robite po dieloch ze:lestesnie so strednym kotucom a potom hned aj finishovaci a tak presun na dalsi diel ?

Dakujem vopred za pomoc

po clayi auto iba ostriekam s vodou a poutieram.neodmastujem uz nic.zacnem strednou pastou kazdy diel odmastim s eraserom,a pokracujem na druhy...prebehnem cele auto so strednou a tak idem na jemnu (finish)pastu.potom davam vosk .

ja by som ale este po poslednej finish paste navrhoval urcite ipu.(pripadne oplach od naprasenich past docistenie zadvernych priestor atd.) ..


alebo lepsie povedane pred voskom pouzit ipu na odmastenie.

samozrejme ze aj po finish paste som myslel ze ma pouzit eraser...a tak vosk.