TÉMA:

Michal666 napísal: Niečo na tom bude pravdy.

My sme robili MB CLS a tiež po zotretí s IPA ostávali šmuhy. Potom už sme nepoužívali a po leštení prebehli SRP.

@Geroy teoreticky by sa mohlo použiť Lime Prime Lite od DJ, či.

Keď používaš takýto čistič laku ideš strojne alebo ručne.

Presne ako píšeš, čmuhy jemné škrabance atď. proste nové laky na vodnej báze (aj metalíza, aj nemetalíza-ešte horšie ale je to jedno) jednoducho neznesú IPU a solventy dobre, treba si dávať pozor pri týchto nových lakoch aj na odstraňovač asfaltu, väčšinou "citrusové" odstraňovače asfaltu a lepidiel sú bezpečnejšie na tieto laky na vodnej báze.

Áno samozrejme je možné aj Lime Prime lite (síce Lime Prime Lite ani klasický nemám odskúšané, lebo strašne som spokojný s SRP a Serious Performance Non Abrasive Paint Cleanser-om a necítil som potrebu rozšíriť portfoliou cističov laku...teraz na jar budem vyskúšať Optimum GPS to je ich "čistič laku" tzv. prewax AIO v sprejovej forme som na to zvedavý ) .

Keď používam čistič laku, ked robim nejake auto v rodine po "1 step" leštení (ked niekto cez zimu s autom presiel cez "neškodné penové kefy" v linke), tak to používam s Kestrel DAS6PRO 900W, finisovací ultramakky kotúč len na rychlosti 2, na nanasanie, aby mi neboleli ruky

Keď som nerobil 1 step lešteni a lak je v 80-90%-nom stave, tak pouzivam SRP alebo Achilles Prep s Kestrel DAS6PRO 900W so zltym makkym polishing 3M padom na rychlosti 3-4 a nie len rozotieram na laku, ale dajme tomu dvere rozdelim na 2 strany a pekne to na 3-4-ke "zapracujem" do laku a takto postupujem dalej a nasledne nanesiem vosk/seal.

Účel IPA je přece vyčistit lak od zbytků past, aby bylo možný udělat kloudnou inspekci ne? A pokud místo IPA použijete SRP, který maskuje, tak k žádný inspekci dojít nemůže ne? Kdyžtak mi prosím vysvětlete, proč nemam pravdu

Napisal som 3 variacie, ktore pre mna vyhovuju sú predsa 2 variacie kde NIE JE ZIADNE maskovanie. Odmastovac v podobe: Odstranovac musiek... tiez odstranuje oleje, vosky sealanty, prave preto je dobre vzdy po pouzivani odstranovaca musiek v lete prevoskovat "atakovane" diely od odstranovaca musiek, lebo daju dole vsetko... ("keramiku" nie) tato variacia tak isto odmastuje ako IPA a nevytvara skrabance.

Pocas lestenia ja pouzivam AG FastGlass na kontrolu, alebo hociaky bezpecny cistic skla bez amoniaku, tak isto odstranuje oleje a tymto sposobom netreba auto oplachovat, neskrabe ako ipa, "neatakuje" lak.

Druha variacia, je Serious performance non-abrasive paint cleanser, toto tiez odstranuje vosky, oleje mastnotu (obsahuje naftu, solventy tazku chemiu) a vobec nemaskuje a ziadnym sposobom nema negativny vplyv na ziadne laky.

Dufem ze som Ti to vedel blizsie vysvetlit avsak tieto sposoby som len "odporucal" ziadnym sposobom nechcem nikoho na to natlacit na silu len som chcel pomoct akymi inymi bezpecnejsimi sposobmi je mozne obist skrabance na haklivych lakoch od IPA-y. Ja to do konca uz nepouzivam na ziadnych lakoch.

Geroy: Jj vysvětlil si mi to dobře a chápu, že jiné varianty nemaskují, u těch to chápu. Jde mi ale o to, že je tady asi ve dvou příspěvcích napsáno že se používalo SRP a na něj směřoval můj dotaz. Chápu, že asi půjde použít po leštění, jako příprava pod vosk (i když prý je vhodnější na neleštěné laky). Ale jako čistič na inspekci mi přijde nevhodný.

s uterákom utierate auto po každom umývaní? zvyknete ho sušiť celé?

....samozrejme že celé auto VYSUŠÍME a po každom umytí - dokonca aj kolesá a chromované výfuky - ale na tie máme iné uteráky ako na lak