TÉMA:

Islo mi len o to , ze keby chce zakaznik kazdy rok nanasat HB tak potom kazdy rok by muselo ist aj na prelestenie auto...HB sa ukazuje ze je dobry , ale ked by sa ma kazdy rok/dva davat dole odlestovanim...

Alebo sa po roku dvoch zakaznik rozhodne ze uz HB nechce tak moze naniest iny produkt ? Alebo je vzdy NUTNE ho dat dolu...(myslim si ze je nutne dat dolu).

Dik za odpoved, islo mi o vseobecnu odpoved aj pre inych ...myslel som tak ze ked ste napisali ze to treba odlestit tak ma HB skorej odradil..ze zasa dat auto prelestit komplet..ale ked to ide hentak dole, tak v pohode

PeterK napísal: Dik za odpoved, islo mi o vseobecnu odpoved aj pre inych ...myslel som tak ze ked ste napisali ze to treba odlestit tak ma HB skorej odradil..ze zasa dat auto prelestit komplet..ale ked to ide hentak dole, tak v pohode

No to je to co som tu uz par krat omielal - ked si davate keramiku tak myslite nato co s nou ked ju budete chciet dat dole

Joey

Co sa tyka Body Wrap-u , tak kukaj co znesie :

---

This is just a small test to show the durability of Wolf's nano paint sealant www.wolfschemicals.com/wp-0nt.html. I first washed it with a 1:4 mix of APC (All Purpose Cleaner) and then on the second round I scrubbed it with a lot of pressure and the APC mix.

---

To co je na kapote je Body Wrap a nejde ho dat dole APC-čkom a ani velkym pritlakom na kapotu umyvacou rukavicou .


AD

No vidis a mne sa Race Glaze Black Label v skrini smeje . Ked chcu mat ludia co najviac chraneny lak , tak cenovo a vykonovo je HB idealna volba . To ze ak chcu nieco ine na lak dat potom je uz druha vec .

PeterK

Ako pisal Detroit . Potrebujes abraziva . Vzdy treba zacat od jemnejsieho a postupne pridavat na hrubosti ak stale ostava HB na laku , pretoze kazdy lak je iny .

Trocha "beading-u" na laku HARD BODY

bead to robí fakt pekný len ako sa poznám, od nudy by som na to musel niečo plieskať ešte a kto vie ako by to reagovalo